大师网记者 魏俊怡 实习生 陈秋童 济南报说念【PGD-623】現役キャンギャルの接吻とフェラチオとセックス ASUKA

　　近日，在山东铁投集团济滨高铁公司投资建造、中国建筑股份有限公司承建的津潍高铁济南联接线姿首三标段的施工现场，长80米、高12.5米、霸道420吨的架梁机末端180度回身调头，并架着手个小里程（次架）标的箱梁，象征着姿首建造过问新阶段。

　　据悉，姿首商河制梁场主要承担姿首13.85公里规模内482孔箱梁的预制、架设任务。架梁以梁场位置为分界线，分为大里程与小里程标的，其中大里程标的为首架，小里程标的为次架。自2023年5月启动架梁施工以来，姿首团队严格落实行工谋略，稳步鼓吹建造进程，已完成大里程（首架）标的统统349孔箱梁架设任务。

商河制梁场全景图【PGD-623】現役キャンギャルの接吻とフェラチオとセックス ASUKA

　　在开启小里程标的架梁前，由于架桥机开发长、分量大，为单向功课机械，无法如汽车般倒车后退，需要从桥面移至大地进行调头功课，波及施工阵势复杂、经过按捺条目高。姿首团队悉心策动，合理安排梁场施工任务，幸免架桥机撞击梁体，并作念好情势测量、换填平整与硬化责任，确保调头功课面充足、承载力富饶。

　　调头功课经过中，2台大型跨线龙门吊将架桥机、运梁车吊装至桥下，随后运梁车驮运架桥机至调头通说念进行180度转弯调头。待架桥机完好回身，两台大型提梁机启动运转，经过近两小时的稳升缓落，将其精确放落于桥面，至此姿首讲求过问小里程标的架梁阶段。

　　经过运梁车输送、架桥机起吊、喂梁等一系列精确操作，长32.6米、高3米、霸道800吨的首个小里程标的箱梁照旧架设完成。未来，津潍高铁济南联接线姿首将架起一派又一派箱梁，编织起连通济阳区与商河县的“钢铁彩虹”。

首个小里程标的箱梁架设

　　津潍高铁济南联接线姿首剖析全长145.3公里，从济南东站引出，向北经济南市，上跨黄河后向东至滨州市，在滨州站与津潍高铁联贯，全线共设济南东、遥墙机场、济阳、商河、惠民、滨州6座车站，联想时速350公里。工程建成后，将末端济阳区、商河县和滨州市主城区欠亨高铁的历史，末端京沪高铁扶直通说念与京沪高铁互联互通【PGD-623】現役キャンギャルの接吻とフェラチオとセックス ASUKA，关于优化全省高速铁路网布局、推动沿线经济社会高质料发展具有宏大好奇赞佩。